【大事な愛車を当社にお任せ下さい！】
▼修理前
HPを見てご来店です。福山市よりホンダ・CR-Zの板金修理のご依頼です。
今回のクライアントさんはキズも気になりますが、修理する過程での色違いを気にされてました。
以前買った車屋さんのところの鈑金屋に出したところ、修理価格は安かったのですが色ズレが気になったとの事。
なので今回は「色合わせ重視」でした。
「大きくボカシ塗装が効果的ですが、それなりに料金もかかります。」と説明し、ご理解された上での修理でした。
皆さん色んな思いがあるんだな、と感じました。お客様の想いを大事に扱って反映させたいですね。
ドアの結構キズは小さいけど、下地等を行っていくと、だんだん塗装範囲は大きくなり、上塗りするまでにはそこそこ の広範囲になるのです。
だから大きく塗れば逆にわかりずらいのです。
では早速修理工程をご覧ください<m(__)m>
修理内容
右フロントドアのヘコミ傷・・・板金塗装
リアバンパーのえぐり傷・・・板金塗装
▼リアバンパーはえぐったような傷です。
▼傷は小さいですが、深くしっかり入ってます。
▼まずキズの部分の塗膜を削り落とし、パテを塗ります。
▼ドアのキズは専用工具で引きだし、パテを塗ります。
パテが乾いたら研磨し平らに整えます。
▼次に下地剤のサフェーサーを塗布します。
サフェーサーには防水・防錆効果があります。
サフェーサーも乾燥後、表面をサンドペーパーで研磨して整えておきます。
次に調色です。
同じ色を再現するため、塗料の調色をおこないます。
▼車のカラーコードからその色の調合を調べます。
データ通りに調色してもピッタリ同じ色にはなりません。
▼熟練した塗装職人によって、色が合うまで何度でも原色の配合を微調整します。
▼ドアの内張りを外し細かい部品を取り外します。
▼塗装する部分の下処理を行います。（足付け・脱脂）
次は塗装ブースへ移動し、上塗り塗装に入ります。
塗料がかかっていけない部分はマスキング（養生）をします。
調色した塗料をスプレーガンという器具にいれてスプレーして色を重ねます。
下地剤が隠れるようにだいたい３～４回程スプレーします。
▼ベース色を塗り終えたら乾燥させて仕上げにクリアーコート塗装をします。
▼塗装が乾いたら、コンパウンドで磨きピカピカの状態になったら終了です。
▼取り外した部品（ドアミラー等）を取付けます。
車内清掃と洗車を済ませてお引渡しになります。
▼綺麗に仕上がりました。
▼お客様のご要望通りの仕上げになりました！
お客様に仕上がりも満足してもらい、バンパーも綺麗になり、作業工程を見て、「ここまでばらして作業するのなら手間ひまかかるね。綺麗に仕上げてくれてありがとう！」と料金も納得していただき、当店を後にされました。
本日はご入庫いただき誠にありがとうございました！
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