【HPを見てご来店!クライアントさんの希望や要望には一生懸命対応する事を心掛けてます!】

 

福山市よりゴルフ・ポロの板金修理のご依頼です。
バックでぶつけてしまったそうで、かなり落ち込んでいらっしゃいました。
最初、買ったデーラーで見積りしたらビックリ!な金額を提示されたそうで、結構かかると思い、早速ネット検索。
色々探して当社に辿り着きご来店下さいました(^o^)丿ありがとうございます!

私が現車を確認し、「これで○○万円(金額は当社の内部資料なので公表は差し控えますが)、さすが外車デーラーさんですね、当社はその6割程度の予算で仕上げますよ!」とご提案。
「しかもバンパー脱着1本塗で」とアピールしました(^.^)
お客様も、安くてわからんようになるに越したことない、と即決して頂きました!
お任せ下さい!5000台以上の修理経験あるので。

今回の修理内容は、リアバンパー凹みキズの板金塗装修理です

▼入庫時の状態です。

▼写真ではわかりづらいですが、かなり凹んでました。

バンパーやテールライトを脱着し、作業開始です。

バンパーは傷を削り落とし、へこみは熱を加えることで修正可能です。
内側から押し出したり、ハンマーで叩いて元の形に形成します。

▼ある程度凹みを元の位置まで戻したら、パテを塗布し乾燥させます。

パテは乾燥すると収縮して固まります。
その後研磨することによって元の形状へ近づけます。

次は上塗り塗装の下地となるサフェーサーを塗ります。
サフェーサーはパテのスプレー状の様なもので塗膜の硬度を上げ、水を通しにくくするため防水・防錆効果があります。
また、上塗り塗装の仕上がりも良くなります。
サフェーサーも乾燥後、表面をサンドペーパーで研磨して整えておきます。

▼続いてカラーサンプルのデータを基に調色します。

▼調色した塗料をスプレーガンという器具にいれ、吹き付けたものをボディーと照らし合わせ、微調整をします。

▼少し濃いめの右側の塗板(赤矢印)がデータ通りですが、微調整して現車に合わせた色が左側の塗板(黄矢印)です。

データ通りに色を作っても、経年変化で色が褪せたりしてます。
色の微調整も職人の長年の経験と腕にかかっています!

色が決まったら塗装ブースへ移動して塗装していきます。

一度にべったりと塗装せずに、数回にわけて塗装します。
最初はパラパラ塗装することで、ハジキなどを防ぎます。
サフェーサーの色をきちんと隠し慎重に塗装していきます。

▼全体をみてムラがないことを確認しながら慎重に塗装していきます。

▼最後に、透明なベースと硬化剤を混ぜてクリア塗装します。

▼バンパーを丁寧に取付けます。

▼外したテールライトも取付け、ライトチェックも済ませます。

▼コンパウンドで丁寧に磨き、艶のある状態にします。

洗車と車内清掃を済ませ、お引渡しとなります。

▼綺麗に仕上がりました!

完成後は、画像のように修理工程をクライアントさんに見せながら説明し、納得していただき、修理の大変さと技術も見て頂きました。
「デーラーならここまで修理中を公表しないし、はい出来上がりました。で終わりですよね。」というと、
お客様も「今度からは鈑金塗装は、鈑金屋じゃな。」と仰っていました。

私は補足で、「でも鈑金屋もピンキリなのでお店は選んでくださいね」と付け加えさせて頂きました(^o^)

当社も町工場のなかの1つですが、せっかく当社に来て頂いたクライアントさんの希望や要望には一生懸命対応する事を心掛けてます。

本日はご入庫いただき誠にありがとうございました!

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