【傷ついたボンネットも再塗装でパリッと引き締まりました！】
▼修理前
福山市よりスバル・フォレスターの全塗装依頼になります。
今回は全国チェーン店の中古車販売店で購入され、洗車してたらボンネットに頑固なウォータースポット(雨シミ)やポツポツと飛び石や塗膜変色等があり、黒色なので目立つし気になるとの事でボンネット塗装修理の依頼でした。
▼ ボンネットに頑固なウォータースポット(雨シミ)やポツポツと飛び石や塗膜変色等が数多く見られます。
損傷マーカーで示している個所があちらこちらに散在している状態でした。
▼ 確認したら単純に上塗りだけでは良い仕上がりにならないくらい、全面的にあるので下地のやり直しから作業していきます。
今回は飛び石による傷やウォータースポット等を含めてボンネット全体の塗膜をダブルアクションサンダーや紙やすりなどで下地の鉄板がむき出しになるまで塗膜を削り落とし、つるつるに仕上げます。
▼ 塗膜を剥がし終えたら下地処理の為のサフェーサを塗布します。
▼ サフェーサは表面を滑らかにしたり、上塗り塗料の吸い込み防止の役割を持ちます。
▼ さらにサンドペーパーによる水研きを行い表面を平滑に仕上げます。
▼ 塗装に入る前に車のカラーコードからその色の調合を調べます。
▼ ベテランの塗装職人により塗料の調合を行い、サンプルを作成して現車の色と比較し最も近い色でベースカラーを決定します。
▼ マスキングは塗料の侵入を防ぐためにしっかりとした工程で行います。
専用マスキングシートとマスキングテープを使用し外装パーツは勿論、
車内への侵入を防ぐためドア内もしっかりマスキングしていきます。
▼ ベースカラーを一度にべったり塗装せず数回に分けて塗料を馴染ませながら塗布していきます。
▼ ライト照射による色のトマリ・色むらのチェック作業は色のトマリのチェックと言って色がきちんと塗られているか、下地のサフェーサが出てないかを光を当ててチェックする重要な作業になります。
▼ ベースカラー塗装をした後に、透明なクリア塗装をします。
クリアのベースと硬化剤を混ぜて塗装します。
▼ クリア塗装をすることで、紫外線による塗料の劣化を防止すると同時に対候性が良くなります。
▼ 最終仕上げに数種類のバフとコンパウンドを使い分けポリッシャーを使用して磨きをかけます。
▼ フロントグリルにエンブレムを取り付けて全ての作業が終わりました。
作業が終わりとても見違えるように塗膜も復活してやはりボンネットが綺麗だと車もパリッと引き締まります。
納車の時もお客様は大変満足され、「また何かあれば宜しくお願いします。」と笑顔で弊社をあとにされました。
当方もこちらこそまた何かあれば宜しくお願いしますと、お見送りさせて頂きました。
お帰りの笑顔が印象的で当方も嬉しかったです。ありがとうございました(ありがとう)
私達は誠意をもって対応させていただきますのでお気軽にお問合せください。
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