【お客様に合わせた最適な修理方法をご提案します!】
住宅街での出会い頭の事故によるダイハツ・ムーヴの修理ご依頼です。
現場に行ったところ、お客様と相手の車、双方それなりに損傷しており、過失も共に有り修理料金が結構かかりそうでした。
幸いお客様は車両保険加入してたので今回の場合は自費修理より保険料上がっても保険修理をした方が適切と判断しお勧めしました。
通常、部品交換は鈑金より高くなるので当社は極力自費修理の場合は鈑金やバンパー修理を心掛けてます。
▼入庫時の状態。
▼フロントドアが損傷しています。
▼今回はドアを新品交換します。
新品部品というと、すでに車体色に塗装してあり、ウインドウや内張りも組んであり、ただ単に交換するだけ、と勘違いされることもありますが、写真のようにサビ止めの電着塗装のみで提供されます。
▼新しいゴムパッキンを付けます
▼塗装ブースへ移動し、次にサフェーサーを塗装します。
サフェーサーとは塗装の下地になるものです。
板金の仕上げに使うパテが塗料を吸い込まないようにしっかりシールし、塗装面を滑らかに仕上げることが出来ます。
研磨作業で出る凹凸や傷を埋める効果もあります。
▼ドアを取り付けます。
塗料はメーカーから出ているカラーコードというものを参考にお客様の現車に合わせて最終的に色を作り上げます。
▼調色した色を紙にためし吹きし、最終的な色を確認します。
上塗り塗装は、ゴミ・ホコリがなるべくつかないよう「塗装用ブース」の中で行います。
▼塗料がかかっていけない部分はマスキング(養生)をします。
▼調色した塗料をスプレーガンという器具にいれて上塗り塗装します。
一度にべったりと塗装せずに、数回にわけて塗装します。
最初はパラパラ塗装することで、ハジキなどを防ぎます。
サフェーサーの色をきちんと隠し、またムラが出ないように慎重に塗装していきます。
フロントドアだけを塗装して周辺の色ときっちりと合わせるのは不可能に近く、周辺のフェンダー、リアドアもグラデーションで塗装します。
▼カラーベース塗装のあとに、透明なベースと硬化剤を混ぜてクリア塗装します。
▼塗料が乾いたら、コンパウンド等で綺麗に磨きます。
▼最後にドア内張りを装着します
▼キレイに仕上がりました。
まだまだ画像ではお伝え仕切れないほど細かい工程が実際あります。
流れとしてはこんな感じで修理します。
ぜひ1度はご相談でもお気軽にご来店ください。柔軟に対応させていただきますよ。
本日はご入庫いただき誠にありがとうございました!
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